Contraporca em ferro maleável galvanizado

A contraporca em ferro maleável galvanizado é uma peça de canalização essencial para o aperto e a fixação das suas instalações. A sua função não é assegurar a estanqueidade, mas sim bloquear e segurar uma conexão roscada macho contra a parede de um reservatório, um tanque, um coletor ou uma placa de parede.

Para que serve esta contraporca?

A contraporca, também chamada de porca de bloqueio, permite fixar solidamente uma conexão que atravessa uma parede fina. Uma vez que a conexão principal (passa-muros, saída de parede, etc.) está instalada com a sua junta de vedação, a contraporca é enroscada do outro lado da parede para a manter firmemente na posição e evitar qualquer afrouxamento devido a vibrações ou manuseamento.

Exemplo de utilização: Fixar uma saída de torneira numa placa de gesso, segurar uma conexão na parede de um termoacumulador ou de um depósito de recuperação de água.

Características Técnicas (Conformidade EN 10242)

Esta conexão é fabricada de acordo com os requisitos da norma europeia EN 10242, uma garantia de fiabilidade e qualidade para instaladores profissionais e entusiastas de bricolage exigentes. Esta norma garante características precisas:

• Material de Alta Qualidade: Ferro maleável (classe EN-GJMW-400-5 segundo a EN 1562), reconhecido pela sua grande resistência mecânica à pressão e aos choques.
• Proteção Anticorrosão Superior: Acabamento galvanizado a quente com uma espessura de camada de zinco de aproximadamente 70µm. Esta proteção avançada assegura uma excelente longevidade da conexão, mesmo em ambientes húmidos ou corrosivos.
• Rosca de Precisão: A rosca fêmea é do tipo Gás cilíndrico (Rp ou G), conforme a norma ISO 228-1 (BSPP). Esta rosca assegura um aparafusamento suave e um bloqueio eficaz na rosca macho correspondente.

Conselho de Instalação

Para uma instalação bem-sucedida, não se esqueça que a estanqueidade deve ser realizada pela conexão principal (com a ajuda de uma junta plana, cânhamo, resina ou fita de PTFE). A contraporca vem por último para finalizar a fixação mecânica.